Ventas récord, posventa a prueba: La hoja de ruta legal del sector automotor para 2026

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Las cifras reveladas hoy sobre ventas de vehículos nuevos, que el sector automotor colombiano no solo se recuperó y creció en el 2025, sino que arrancó el 2026 con una potencia histórica. Con 19.969 unidades matriculadas y un crecimiento del 38,7%, estamos ante el mejor inicio de año en más de una década.

Es justo reconocer el esfuerzo monumental de la industria. Marcas como Kia, Renault y Mazda, que lideraron el podio en enero, junto con todo el ecosistema de concesionarios y talleres han logrado devolver la confianza al consumidor en un entorno macroeconómico desafiante. Que el segmento de híbridos y eléctricos crezca a ritmos superiores al 70% demuestra, además, que la apuesta por la innovación tecnológica fue la correcta.

Sin embargo, desde la consultoría estratégica, sabemos que un crecimiento de esta magnitud trae consigo un desafío operacional invisible: la capacidad de respuesta.

Vender 20.000 carros en un mes es un triunfo comercial, pero atenderlos durante los próximos 10 años es un reto logístico y legal. Por eso, más que una advertencia, planteamos una Alerta Preventiva sobre tres ejes claves para que este "boom" sea sostenible y no genere fricciones regulatorias o sancionatorias a futuro.

1. Preparar la infraestructura para la nueva flota (Repuestos y Diagnóstico) La Circular Única establece la obligación de garantizar repuestos por 10 años. Con el volumen de ventas actual, esto exige una planeación de inventarios robusta. Pero el verdadero "cuello de botella" que hemos identificado no es la pieza, sino el diagnóstico. Con la llegada masiva de nuevas tecnologías, la red de posventa debe correr para crecer y capacitarse al mismo ritmo que las ventas. Depender de diagnósticos remotos con casa matriz ya no es viable ni eficiente. Fortalecer la capacidad técnica local es la mejor forma de evitar que una simple reparación se convierta en una queja por "falta de disponibilidad de repuestos" o “exceso del plazo para atender la garantía”.

2. La PQR como herramienta de fidelización (Resolución 56579 de 2025) La reciente actualización normativa en temas de Protección al Consumidor no debe verse como una carga, sino como una oportunidad de modernización. La Resolución 56579 digitalizó algunos procesos asociados a las PQR del sector, alineándolo con un consumidor que hoy compra y reclama por internet. La recomendación preventiva es revisar que los canales digitales (web y redes) estén informando claramente los derechos del usuario (como la no necesidad de abogado, el plazo y los canales). Asimismo, es vital aceitar la comunicación entre Concesionario y Fábrica, pues el rol del productor como "validador técnico" en solicitudes de cambio de vehículo es hoy más relevante que nunca.

3. La seguridad: El activo más valioso de la marca Finalmente, en un mercado maduro, las Campañas de Seguridad (Recalls) dejan de ser un tabú para convertirse en una garantía de transparencia. La norma de informar a la Superintendencia de Industria y Comercio dentro de los 3 días siguientes a conocer un defecto busca, precisamente, mitigar riesgos rápidamente. Veremos un 2026 donde las marcas líderes no serán las que "no fallen", sino las que gestionen cualquier eventualidad con velocidad y responsabilidad, asumiendo los costos para proteger siempre a su cliente.

El sector automotor ya hizo lo más difícil: volver a enamorar a los colombianos. El objetivo ahora es que el respaldo legal y técnico sea el cinturón de seguridad de ese crecimiento imparable.